MULTIPLE CAMPEON Y JEFE DE LA PEUGEOT VISITO A PABLO

En este permanente tránsito por la vida, surgen momentos y episodios que son motivo de orgullo y por cierto gratificantes. Durante el Rally Internacional de Erechím, en Brasil, el Pablo Peláez Rally Team recibió una grata visita, la de Rafael Tulio, múltiple campeón brasilero y jefe del equipo RT Competición oficial de Peugeot.
¿Los motivos?. Tulio solicitó observar detenidamente el Peugeot 206 XS de Pablo Peláez, principalmente lo referido a seguridad, entre ellos la construcción de la jaula antivuelco.
"Esta máquina compitió el último Mundial de Argentina y superó la revisación de los técnicos de la FIA, que equivale a decir que todo está OK, en regla", dijo Tulio, a la par de realizar tomas fotográficas a la jaula y los elementos de seguridad.
Poco antes de retirarse, Tulio invitó a Pablo Peláez a sumarse a la Copa Peugeot de Brasil: "Quiero que compita para mi equipo, en Brasil, al menos una carrera, por su apreciada trayectoria y porque es uno de los mejores en América".
La propuesta quedó abierta y todo dependerá del presupuesto que pueda disponer el múltiple campeón para competir en Brasil, toda vez que debe hacerlo a bordo de una máquina con matrícula brasilera, no con la que habitualmente compite en la Argentina.
Rafael Tulio, además de múltiple campeón carioca y sudamericano, realizó incursiones en el WRC y actualmente dirige el equipo RT Peugeot Brasil con 5 máquinas, además de una Escuela de Rally, en un predio de 10 hectáreas. 
No les parece un motivo de orgullo para el Pablo Peláez Rally Team, que arma íntegramente sus autos en Santiago del Estero. En la fotografía, Rafael Tulio y Pablo Peláez, en el parque de asistencia del Rally Internacional de Erechím.

EL BARRO HIZO ESTRAGOS EN BRASIL

Era de esperar. Los barrosos caminos de Erechim no perdonan. El uruguayo, que lideraba la Clase 9 tuvo un fuera de camino y finalizó cuarto. El triunfo fue para el brasilero Malucelli, que hoy había iniciado tercero la segunda etapa. Pablo Peláez concluyó tercero, mientras que Nico Juárez, en la quinta posición. En el análisis final, queda el orgullo para los pilotos de Santiago del Estero de haber realizado una excelente competencia, sin disponer de gomas para barro de las que otros pilotos de la categoría utilizaron. Clasificación final Clase 9: 1) Malucelli (Brasil), 2) Lozano (Argentina), 3) Peláez (Argentina), 4) Sosa (Uruguay), 5) Juárez (Argentina), 6) Reyes (Uruguay).

NICO JUAREZ PUSO A QUIMILI EN EL QUINTO LUGAR

 

NICO JUAREZ: "ORGULLOSO Y FELIZ POR UNA EXPERIENCIA UNICA"
Nico Juárez y Pato Pereyra no pudieron ocultar su felicidad y alegria al momento de finalizar el Rallly Internacional de Erechim. Mwetros atrás de ver la última parcanta, sacaron la mano por la ventanilla y saludaron al público carioca, que a pesar de la lluvia se mantuvo al costado de los veloces y barrosos caminos de Erechim.
"Cumplimos nuestro objetivo, por eso mi felicidad, esto es único. Alguna vez soñé estar en un Sudamericano y hoy lo cumplí, integrando el equipo de Pablo Peláez, considerado uno de los mejores en tracción simple, porque nos dieron y atendieron en carrera un auto espectacular, al que no se le aflojó nada y terminó entero", dijo Nico a poco de ingresar al parque cerrado final.
En el análisis de la carrera, el piloto de Quimilí explicó que "hablar de la carrera es una cosa y explicar las sensaciones que uno siente arriba el auto,otras muy distintas. El permanente aliento de la gente en todo el trayecto de la ruta, la organización, en fin todo, es algo que nunca imaginé y no terminaré de agradecer por el sueño que hoy hice realidad y del que no quiero despertar". 
"Un afectuoso saludo a mi mujer, Laura, a toda mi familia, a mis amigos de Quimilí y a todos aquellos que, junto a Pato, nos hicieron sentir su afecto a través del face", concluyó Nico. En la fotografía, Nico y Pato transitando los últimos kilómetros, en medio de una torrencial lluvia.

Hoy poco antes del mediodia Nico llego a Quimili y fue una fiesta. Amigos y familiares lo aguardaron en el ingreso para darle una bienvenida memorable.

 

PABLO PELAEZ FUE TERCERO EN BRASIL

PABLO PELAEZ: "TUVIMOS UN BUEN COMIENZO A PESAR DE LOS PROBLEMAS"
Con toda su experiencia, el múltiple campeón tuvo un sereno análisis al momento de analizar la difícil travesía por tierras cariocas, que en la mayoría de sus incursiones siempre lo vio en lo más alto del podio.
"Tuvimos que sortear una serie de escollos, pero que de ninguna manera son excusas en la clasificación final. Hicimos podio y sumamos importantes puntos en Brasil, en la apertura de un nuevo campeonato de Brasil, además de sentirme alegre por el rendimiento de Nico Juárez y el equipo que nos asistió en carrera", dijo Pablo al descender del podio en Erechím.
El quíntuple campeón sudamericano explicó que la carrera "se definió en el segundo rulo, hubo cambios permanentes, el uruguayo Sosa, que venía ganando, tuvo un despiste, yo volvií a romper la correa de la dirección hidraúlica y con el barro, era difícil llevar el auto, que facilitó al resto".
"Ahora habrá que pensar en Paraguay y en algunas competencias zonales para no perder el ritmo y desarrollar más al 206 y el Ford Ka, porque todo forma parte de nuestra estructura", añadió.
Antes de retornar a Santiago del Estero, Pablo Peláez, como lo hace a cada momento, recordó a su familia y centralizó todo su amor en su hija: Valentina Itatí Peláez Pereyra, saludo al que también se sumó el abuelo y padrino de "Papuy". En la fotografía, Pablo Peláez y Daniel Leguizamón, con los trofeos y el "León" que sigue dando podios internacionales.

LA FIA APROBO EL PEUGEOT 206 Y ESTA TODO OK

Nada es facil. Nadie regala nada. Menos la FIA, que cambia el reglamento y las reglas sin previo aviso, sobre todo en medidas de seguridad. Pablo Pelaez, su padre, y el equipo llegaron a Cordoba en la medianoche del lunes para afrontar la fecha argentina del mundial con los minimos recursos, pero con el maximo de profesionalismo. "Puede faltar el dinero, pero no las ganas de trabajar", se lo escucha decir al "Ruso" Pelaez, el padre del quintuple campeon sudamericano.
El equipo con Pablo a la cabeza, trabajaron toda la noche en las nuevas meidas de seguridad, y recien hoy despues de mucho pereghrigar el frances

EN LA CUENTA REGRESIVA

 

En poco menos de dos semanas, Pablo Peláez deberá afrontar dos competencias internacionales, el Rally Mundial de Argentina y el internacional de Erechím (Brasil), que marcará el inició de una nueva edición del sudamericano CODASUR-FIA.

Navegado por Daniel Leguizamón, la máquina será la misma, el Peugeot 206 16 válvulas con el que logró triunfar en la cita mundialista en Córdoba, en las dos últimas ediciones y conquistar el quinto título sudamericano.

En las últimas jornadas, Pablo Peláez trabajó intensamente para alistar al "león", consciente de la responsabilidad que debe asumir en el plano internacional.

Asimismo, le dedicó tiempo al Honda Civic, máquina con la que conquistó cuatro títulos sudamericanos y está próxima a retornar a competir.

También, en breve, alistará el Ford Ka de Nicolás Juárez, que posiblemente compita el próximo fin de semana en Bañado de Ovanta por una nueva fecha del regional de Catamarca, con la asistencia del Pablo Peláez Rally Team.

UN RALLY UNICO CON NOMBRE PROPIO

A poco más de dos semanas de la realización de la33ra. edición del Rally de la República Argentina, que como todos los años contará con la organización el Automóvil Club Argentino, se confirma que la competencia, como ocurrió en la edición del año pasado, llevará el nombre oficial de Philips LED Rally Argentina 2013 y, junto con esto, también se confirma el diseño de la chapa oficial de la carrera, que en esta oportunidad se ha actualizado en sus colores, destacándose las tonalidades azules y oscuras, para diferenciarse de los modelos utilizados hasta 2012.

Pero esta no será la única novedad que se presenta en esta nueva edición del Philips LED Rally Argentina 2013 en la que participará el binomio santiagueño Pablo Peláez-Daniel Leguizamón, al comando de un Peugeot 206. Al inicio en un día miércoles y finalización en sábado, un hecho inédito en la historia del Rally de nuestro país, se suma otra noticia destacada: el estreno de dos tramos nuevos que se incorporan a la carrera en el Valle de Calamuchita: Santa Rosa –Villa del Dique y Amboy – Yacanto, que se correrán el viernes 3 de Mayo.

También se destacan en la previa de esta gran competencia de automovilismo la confirmación de la denominación oficial que tendrán algunos de los tramos más importantes de esta edición del Philips LED Rally Argentina 2013. De esta forma, buscando generar una mayor asociación entre el Rally, su público y los atributos de algunas marcas, como ocurre desde hace algunos años, tres pruebas especiales, con mucha historia en Argentina, tendrán nombre propio, a saber:

PSE 1 y 10: Súper Especial “Branca Único” (6,04km) el 1 y 3 de mayo.
PE 3 y 5: “Citroën” Ascochinga – Agua de Oro (51,88km) el 2 de mayo.
PE 12 y 14 “SpeedAgro” El Cóndor – Copina (16,32km) el 4 de mayo.

Por último, se trabaja en los detalles de un trofeo especial que recibirán los ganadores de la competencia y el equipo vencedor. Al respecto, se tratará de una pieza única, que en pocos días será comunicada oficialmente y que estará en exposición durante las conferencias de prensa previas de la carrera.